Qui serait près à mettre le prix max toute l'année pour avoir un transporteur sérieux ? ( dans tout type de transport )

Simagriement

c'est drôle , personne ne répond ?

la question est pourtant simple 

moi je le fait mais pas trop de commande mais bon je place mon argent lol 

Pk ne pas directement faire vos propres transports 

on est jamais mieux servie que part soit même 

non sérieux moi des que je le pourrai c'est ce que je ferais 

Personnellement moi peu importe le prix si le transport est rapide et efficace

moi perso je prend le plus cher aprés pour les commande urgent je prend un de la region et sa roule comme sa aprés le tarif que j'aplique est le max est les commande sont loin darriver mais bon j'ai tjr 6 camion qui tourne pas 

SCEA DE LA TERRE FERTILE après le plus chère n'ai pas forcément gage d'avoir celui qui est rapide et efficaces

A mon stade, le prix d'un transport, c'est une goutte d'eau dans l'océan. Par contre, par principe, je prends pas toujours le plus cher, chacun sa merde

Sincèrement, j'ai toujours 1 ou 2 nom de transporteur, en général je leur envoi le bon de commande par MP Live, et leur prix est le mien.

Pour te répondre, un prix max ne m'empêchera pas de te donner du boulot tant que c'est fait avec sérieux*.

*Transport fait avec sérieux, ma définition :

- Transporteur qui, une fois la commande reçue, l’honore dans la journée (si reçue avant 19H) Ou bien qui répond aux points suivant :

- Envoi un MP au client en lui donnant un délais de livraison et en lui proposant d'annuler la commande immédiatement si ça ne lui convient pas

- Envoi un MP au client, en cas de grosse commande (bcp de matos, ou gros tonnage) qu'il n'est pas capable d'assumer entièrement au plus tard le lendemain

- Le transporteur doit savoir annuler une commande en cours, si il voit qu'il va mettre une coopérative par exemple en porte à faux car trop chaud pour lui, en essayant si possible de trouver un collègue pour reprendre l'affaire. De ce fait le client reprendra certainement le transporteur, car fiable et tout le monde fait des erreurs.

À côté de ça, le client, en cas de commande urgente se doit d'en avertir le transporteur avant de lui donner le boulot (en lui indiquant la nature du transport, la quantité et la distance), en cas de grosse commande avec délais, le client doit aussi s'assurer que le transporteur à un minimum de matos.

Si tout le monde répond aux règles de savoir vivre (demander/prévenir), je pense que le transport passe comme une lettre à la poste sur simagri. D'ailleurs, perso je n'ai jamais eu de problème. Le seul problème est qu'il n'y en a plus beaucoup et qu'il faut être un peu plus patient. On a plus un matériel hors région dans l'heure à tout moment de la journée comme à une période.

Toute a fait d'accord avec toi TOYTOY, perso 6 a 7 jours de retard pour les transport grume et 2 pour la benne!

J'ai avertis quasiment tout mes clients, le seul et gris problème c'est que pendant la saison du bois ont est blindé de boulot et au prix max, et après la saison fini, il faut trop souvent baisser la culotte au niveau des prix, pour avoir du boulot et en plus il faut le faire rapido! 

Perso, je n'ai pas les fond financiers pour acheté plusieurs bennes qui vont rien me rapporter et qui va pourrir au garrage 9mois dans l'année, idem pour le plateaux et autres!

je suis entiérement dacord avec vous il faudrait que les admi reduisse déja les tranches de main d'oeuvre au niveaux du choix des marges il y aurrét beaucoup moins d'écart et sa ferais le plus grand bien a tout le monde

Je pense pourtant sincèrement que le plateau/benne c'est ce qu'il y a de mieux, car tu peux avoir un tampon de commande. Le matériel, c'est chiant, faut y passer du temps, se connecter souvent pour satisfaire le client... Plus compliqué.

A oui mais non, je ne fait pas du transport de matos! Je ne veux même pas en entendre parlé, ci une personne commence simgri uniquement en temps que transporteur, il va vite ce laissé car, avec 120 000 € de base, ou tu achete du neuf et là tu a 1 seul enssemble ( tracteur + remorque ) et tu ne fera presque pas assez de chiffre donc très long pour investir dans d'autre tracteur routier! Ou tu achète de l'occaz (quand il y en a ) premier prix et la tu passe ton temps a le renouvelé ! Donc très long aussi!!

Le mieux pour débuté resterait la loc ( un peu comme un leasing ) , mais pas dispo dans le transport :,(

Toytoy a raison

apres je en livraison grume et betteraves je prends qqn de ma region lui laissant tout son temps ! (Et aussi pour les transport non urgent)

Les transports qui presses plus du style coop je prefere prendre des gars qui reagisse vite car au bout de 6 jour quand la marchandise est dispo ils ne commencent pas forcement et penalise la coop donc prendre des transportzur sérieux 

Quitte a mettre le prix (surtout que lon paie pas les transport de coop)