SimAgri - Comparatifs de 6 gros tracteur 6 cylindres

Comparatifs de 6 gros tracteur 6 cylindres

Sujet posté le 11/11/2013 à 15H12 par joueur_59258_7

JOUEUR_59258_7 11/11/2013 à 15H12 11/11/2013 à 15H13

Bonjour a tous! :)

J ai vu cette video et je l as trouve bien interessante! :) qu'est ce que vous en penser? (petite erreur c est des tracteurs de 4 cylindres ^^)

http://www.lafranceagricole.fr/video-et-photo-agricole/videos-tracteurs-et-machinisme/tests/tracteurs-six-gros-quatre-cylindres-a-l-epreuve-du-terrain-79853.html#player

YWENGUILLARD (VIP)

11/11/2013 à 15H58

Vraiment interessant, enfin quelque chose pour faire taire la guerre des marques !

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Le joueur le plus mégalo ? C'est moi !

JOUEUR_59258_7 11/11/2013 à 16H38

Comme sa on voit a quoi ressemble les tracteur d aujourd hui! ^^

KEVI1 (VIP)

11/11/2013 à 17H07

C'est vrai que le valtra est un peu rustique niveau cabine . car c'est la geurre des boutons

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https://www.jeux-alternatifs.com/Simagri--jeu124_hit-parade_1_1.html

YWENGUILLARD (VIP)

11/11/2013 à 17H09

Petit coup de coeur pour le look du JD et pour l'intérieur du Fendt ! Après niveau travail c'est plus ou moins équilibré !

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Le joueur le plus mégalo ? C'est moi !

JOUEUR_59258_7 11/11/2013 à 17H28

mon coup de c½ur moi c est le claas arion 550! ^^

Je trouve qu ils ont bien été redessinés niveau look et cabine! De plus ses dernieres sont spacieuses et l acoudoire multifonction est pas mal! ^^ domage que c était pas la version avec la variation continue! :)

Pour Valtra je pense qu il y a du travail a faire sur la remodelisation de la cabine car elle est "rustique" comme ils disent dans la video! ^^

Je trouve que les JD sont volumineuse pour un 4 cylindres de 126 chevaux je crois! je les trouve pas assez compactes! :) apres chacun pense se qu il veut! ^^

Les fendt sont toujours aussi bien dommages qu ils coutent toujours aussi cher! ^^

Globalement pour moi mon classement sa serais plutôt le Claas en premiere position puis en deuxieme le fendt et en troisieme position arrive le Case IH! :)

Et vous quel est votre classement? :)

YWENGUILLARD (VIP)

11/11/2013 à 17H37

Oui assez d'accord avec toi pour le Valtra, en revanche pas fan de Claas, j'ai du mal avec le look trop simpliste !

Mon classement serait :
1 : Fendt (sa puissance, son intérieur, son confort ...)
2 : John Deere (son look ravageur)
3 : Case (sa petite taille)

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Le joueur le plus mégalo ? C'est moi !

JOUEUR_242652_1 11/11/2013 à 17H41

Pour ma part j'aime beaucoup la cabine du John Deere, avec une boite de vitesse très simple à utiliser, et un tracteur qui as du gabarit pour un 126 ch, je trouve sa bien, surtout si on veux sortir des batiment et le mettre à quelque travaux du sol.
Le Fendt j’apprécie beaucoup la cabine, très bien fini, avec le toit panoramique très utile je pense au chargeur.
La cabine, est toujours aussi ergonomique, mais il faut un temps d'adaptation je pense à tout la panoplie de bouton ^^.
Le Case ensuite je le trouve pas trop mal. Et en plus c'est un tracteur asser économe en fuel.
Le Claas est bien fais, bien fini, cabine spacieuse. Mais quelque truc me dérange, notamenent, le contact situé près du montant arrière droit. Pas toujours très pratique.
Deutz, je ne sais quoi dire ...
Le Valtra, peut être un bon compris, mais pour un tracteur avec une cabine aussi rustique, et peu ergonomique, je trouve que le prix est élevé.

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MAC-FLY (VIP)

11/11/2013 à 18H13

Les essaies de l OCDE sont mieux, mais bon ça existe plus ;(

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JOUEUR_198839_2 11/11/2013 à 20H49

GUITOUT, je suis pas de ton avis, pas pour les marques, mais pour ce que tu as dit a propos du 125 cv "pas assez compact". Perso je trouve que beaucoup de marques compactent trop le gabarit des tracteurs, et donc ensuite c'est trop léger.

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MAC-FLY (VIP)

11/11/2013 à 21H11

Carrement regarde le gabarit d'un 145 ch ... et celui d'un 1455 ou encor d'un 3650 MF

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BURWINZER (VIP)

11/11/2013 à 21H35

Dommage, il n'y a pas vraiment de réelles comparaisons...

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Malgré son épaisseur infime, la "terre" est d'une telle importance vitale qu'elle a donné son nom à notre planète, la "TERRE" - Dominique Soltner

JOUEUR_198839_2 11/11/2013 à 21H51

oui ils auraient du faire un bilan comparatif

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KEVI1 (VIP)

11/11/2013 à 22H04

Oui il n'y a pas de réelle conclusion =(

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https://www.jeux-alternatifs.com/Simagri--jeu124_hit-parade_1_1.html

JOUEUR_22119_2 11/11/2013 à 22H35

C'est pas pour dire mais il est temps que JD bazarde son levier de vitesse a la noix ou t'arrive jamais a les passer correctement. En tout cas pour avoir l'habitude avec une semi powerschift fendt, j'arrive pas a m'y faire a l'autoquad

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JOUEUR_242652_1 11/11/2013 à 22H37

EARL Montbéliardes : tu as quoi comme Fendt ?

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KEVI1 (VIP)

11/11/2013 à 22H39

Oui on a un 7 930 chez john deere . le tracteur en luis même est très réussi mais la boite pas évident quand t'il faut passez d'un game a une autre, a chaque fois sa butte

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https://www.jeux-alternatifs.com/Simagri--jeu124_hit-parade_1_1.html

JOUEUR_29626_7 12/11/2013 à 13H42

Bonjour tout le monde.

@ Mac-Fly : Si, si, les essais OCDE existe toujours.

http://www.dlg.org/traktoren.html

http://www.services.art.admin.ch/traktor/f/tt2013f.html#

http://www2.oecd.org/agr-coddb/index_fr.asp

La dureté de la Power-Quad ne vient pas du levier mais de la boite. Perso, je vois pas l'intérêt pour un tractoriste de mettre au point un nouveau pommeau de levier si celui là donne satisfaction.

Aujourd'hui pour faire un levier, il faut un designer, un ergonomiste, un technicien méthode... Bref, ça coute cher et si c'est juste pour "que ça change", je vois pas l'intérêt de changer la forme du levier. Au contraire, ça rassure d'avoir toujours la même forme de levier...

Mais ce n'est que mon point de vue.

Bonne journée à tous.

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BENOITTAM (VIP)

13/11/2013 à 23H18

C'est la DLG qui a fait les essais comparatifs rendu dans la france agricole ...

Je trouve quand même vraiment dommage que une marque comme deutz n'est même pas capable de mettre à disposition un tracteur sans problème de software sur le moteur !!! NB : Je n'ai que des deutz chez moi...

Petit coup de c½ur pour le plus petit de la bande en puissance mais le plus long en empattement et aussi le plus silencieux ^^ Par contre le claas ne me dit vraiment rien.

JOUEUR_45362_7 14/11/2013 à 08H43

je trouve que le fendt est un peu trop léger, et qu'on pousse les moteur un peu trop, faut pas s'étonner qu'il pête, 140-150 ds un 4 cylindre j'apelle çà un veau. (mauvaise expérience peut-être)

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CIA, ETA,

BURWINZER (VIP)

14/11/2013 à 19H06

+1 ! A une époque, il existait pas 4 cylindres au dessus de 85-90ch. Aujourd'hui ces moteurs tournent souvent encore (avec quelques petites révisions bien sur).

Je donne pas autant de durée de vie à un 4 cylindre 120ch qu'à un 6. En plus, au travail, la différence est nette. Avec un 4, il faut toujours mettre l'accélérateur manuel à 1200tr/min, sinon le régime s'effondre aux manoeuvres. De plus, tous ces moteurs sont surpressés...

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Malgré son épaisseur infime, la "terre" est d'une telle importance vitale qu'elle a donné son nom à notre planète, la "TERRE" - Dominique Soltner

JOUEUR_45362_7 14/11/2013 à 21H35

à la maison on avait un 6610 jd 6 cylindres et un fendt 309 ci 4 cylindres, après 4 ans bybye le fendt, puis lors d'une reprise d'une ferme on a eu un 6320 (4 cylindre +-100 cv), une misère tjr en panne, dernière année +20 000 euros de réparations (déjà le moteur à 6000 h çà fait 10 000 euros)

dc mars 2013 bybye le 6320,

dc il ne reste plus que : le 6200 (10500 h) le 6610 (9000h dont 4000 réalisées depuis qu'il a un chargeur) tout 2 présent en 2001 lors de l'installation de mes parents. mais aussi un NH T 6080 en 2009 qui à +de 4000h à présent, et un NH T7.250 arrivé en avril 2013 (500h depuis) et pour remplacer le 6320 un case IH mxu115 d'occasion à fourche 5600h lors de l'achat en avril 2013 (5400 depuis)

les marques ont chacune leur point fort et leur faiblesse, nous on regarde tout d'abord le prix (ce sont des tracteurs avc le minimum d'option), mais aussi ce que je trouve le plus important le SAV de la concession

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CIA, ETA,

BENOITTAM (VIP)

14/11/2013 à 23H03

ETA LORGE , ton 6320, vu qu'il était déjà dans la ferme reprise, il était p-e mal entretenu ...

On en a un de fin 2004 qui fait le valet de ferme (mélangeuse l'hiver et travail de fauche le reste de l'année), il a 6500 heures et jusqu'à mnt, on a juste du refaire la suspension du pont avant ...

On a aussi des deutz dont un 120 cv mais avec un moteur 6 cyl. de 7,2 L ... Il tire une charrue que le NH tm 190 du voisin ne sait pas tirer ni le deutz 150 de 6 cyl 6L de l'autre voisin lol.
Le bon vieux temps des gros moteurs avec du couple.

JOUEUR_45362_7 15/11/2013 à 08H40

tm190 sont de très mauvais tracteur pourtant j'adore les Nh mais les tm 190 c'est de la merde. ben apparemment c'est pas trop une bonne série les 6320

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CIA, ETA,

JOUEUR_22119_2 15/11/2013 à 14H01 15/11/2013 à 14H04

THE FARMER : Un fendt 511 C

MERE EN SHORT : JE parle pas de la forme du levier, je parle du levier dans la grille en H. C'est juste inimaginable. Mais il n'y a que des mordu de john deere pour acheter des tracteurs comme ca.

Et il y a aussi l'étagement de la AQ 20/20 Eco. Le fendt je peux passer les 6 Gammes sans changer le vitesse.

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