Pour la concession, effectivement je pense pas que ça soit sur le neuf que tu fasse quoi que ce soit, mis à part dans certaines régions avec certaines marques.
En concession, c'est le marché de l'occasion qu'il faut viser (achat, entretien, revente), ça demande bcp de présence, il faut guetter le matériel en vente, et racheter le bon.
Mais bon, il faut une grosse somme de départ, car le top pour le marché de l'occasion c'est d'avoir ton propre camion pour pas payer les transports. Ensuite entretien, revente...
Donc faut partir, pour moi sur un capital de départ de 1 000 000 d'euros, si tu as une "petite" marque.
EDIT: en fait je suis totalement HS, tant pis
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Tout est bon dans l'cochon.
TOYTOY